“交通先锋”实践团坚持理论与实践相结合，将自己所学专业知识应用到实践中，相继开展了桐木镇内交通基础设施调查与金秀镇内居民出行交通满意度调查活动。
2020年8月19日下午，“交通先锋”实践团队兵分两路，在桐木镇内开展了交通基础设施调查。桐木镇作为金秀县内人口大镇，坐落在大瑶山山脚，是金秀县重要的交通枢纽，在此地进行交通基础设施调查具有重要的意义。
在实践过程中，队员们积极地去发现问题，分析问题。队员们注意到了桐木镇内载客三轮摩托车在当地交通出行中占了很大的比例，这在其他地方是不常见的，队员们开始分析这种情况产生的原因以及对桐木镇交通出行带来的影响。除此之外，同学们还对当地的路基路面进行了考察，同时，对当地比较大的信号交叉口进行了红绿灯相位分析，分析这种相位放行方式的优劣之处。最后，队员们对桐木镇的交通基础设施发表了自己的看法，并提出了一些改善措施。
实践团在进行交叉口相位记录
实践团在记录交通流构成
实践团记录路基路面情况
2020年8月21日上午，“交通先锋”实践团在金秀镇内开展了居民交通出行满意度调查，通过在金秀镇街道内随机抽取路人的方式，对其进行采访提问。实践团队分成两个小组，一共抽取了60个行人样本进行提问。
在提问的过程中，实践团了解到，金秀镇作为一个旅游城镇，外地的游客尤其是广东地区的中老年游客居多。交通的人性化、便捷化、安全化是当地发展的重中之重。根据调查的结果来看，总体来说，居民对于金秀镇当地的交通出行还是比较满意的，在步行街道、某些旅游景点的街道仍有需进一步完善的地方。
实践团在对当地居民进行采访
实践团与当地居民讨论当地交通状况
